Ferrari F40
预估市场价值
6,000万港元
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传奇背后
1987年至1992年
它是法拉利建厂40周年的庆典之作，是品牌创始人恩佐·法拉利亲自带领团队完成的最后一款法拉利。它首次将法拉利民用公路跑车的极速带到了320km/h级水准，成为1980年代机械超跑的图腾级作品。
外观及内饰
跳灯设计（翻盖大灯）
80年代经典元素，灯组收起时进一步降低空气阻力。
轻量化复合车身
车门、引擎盖、尾盖为碳纤维，车身壳体采用凯夫拉复合材料，整车仅11块主要车身部件，几乎无任何多余装饰。
标志性高尾翼
F40最具辨识度的设计符号，高耸尾翼不仅提供出色下压力，更奠定其传奇轮廓。
赛车化拉绳车门
采用拉绳式开门机构取代传统设计进一步夯实轻量化原则，这也是F40的一大特征。
极致轻量化
裸露碳纤维车门壳体，无完整车门内饰板；没有收音机、空调、中央扶手，部分版本甚至取消地毯。
碳纤维桶形赛车座椅
采用Nomex防火织物面料，没有电动调节，采用手动滑轨。
极简赛车仪表台
采用模拟指针仪表，大量裸露机械结构，表面以塑料为主，几乎没有真皮包覆。
